Ra リッチー・ギンサーと畳は新しいほうがよい

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1/18 ホンダ RA272 F1 1965 #11 メキシコGP 優勝 (リッチー・ギンサー)【オンライン限定】【送料無料】

Item Number 5

オートアートでは、最高品質の精密モデルカーをお届けする為に、オートアートブランドのみを手がける専属工場にて一貫した製造を行っています。

そこでは常に確実で高いレベルの技術が求められており品質に妥協はありません。

また、塗装の美しさ、ステアリングホイールやブレーキ類をはじめとする各ディテールパーツの精密でリアルな造形は、オートアートの代表的な特徴と言えます。

そして、モデルカーを構成するあらゆるパーツの製造工程には多くの熟練工の手による技術が使われています。

1998年のブランド誕生以来、鮮やかに彩られた新旧レーシングカーを含め、1/18スケールは1,000種類以上をモデル化し現在もそのラインナップは広がり続けています。

シャーシとエンジンを含めて全て自社製造、1964年シーズンからフルワークス体制で参戦したホンダ第1期F1活動において、「RA271」に続く2作目のマシンとなる『RA272』は、1965年のF1世界選手権参戦用に開発されたフォーミュラカーです。

前年の「RA271」を大幅に改良・軽量化された車体に、13,000回転で230ps以上を発揮する当時のエンジンとしては超高回転型の1.5リッター水冷V型12気筒48バルブDOHCエンジンを横置きで搭載。

タイヤはこの年からF1参戦を開始したグッドイヤーと新たに契約しました。

最終戦メキシコGPは標高2,200メートルの高地で開催されるため、事前テストで入念なエンジンセッティングなど高地対策を敢行。

予選3位からスタートのリッチー・ギンサーが全周回をトップで走り切り、ホンダにとってデビューからわずか11戦目にして歴史的なF1初優勝を飾りました。

これは1.5リッターF1時代の最後の勝利であると同時に、ギンサー、グッドイヤータイヤそれぞれにとっても記念すべきF1初勝利となりました。

オートアートでは、入念な取材や膨大な資料から日本のモータースポーツ史に輝く記念碑的マシンをリアルに再現。

カウルを外して鑑賞できるエンジンやサスペンション回りなど見どころ満載です。

11号車の通常版に加え、世界で2,000台限定のギンサーのドライバーフィギュア付きモデル、同メキシコGP5位入賞のバックナムの12号車の計3アイテムをモデル化しました。

＜主な材質＞ダイキャスト＜お届け＞ご注文頂いた商品は、土・日・祝日を除き、通常、ご注文後7〜10営業日でのお届けとなります。

ゴールデンウイーク、お盆、年末年始などは発送までの日数に含まれません。

クリスマス等の繁忙時期や、メーカーの営業日によって若干遅れる場合もございます。

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（配送日時指定の対象外商品）対象年齢：14歳〜サイズ：幅9.5×奥行き30×高さ4.5cmパッケージサイズ：幅33×奥行き17×高さ14cm対象性別：男AUTO art（オートアート）このアイテムはお支払い方法はクレジットカードのみとなります。

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